人民论坛网评 | 答好春运“考卷”，让“流动中国”活力澎湃

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近日，国家发展改革委等部门联合召开2024年全国春运电视电话会议，对做好春运工作作出全面动员和部署。会议指出，综合研判，今年春运期间人员流动规模将显著超过疫情前水平，铁路、民航客运量有望创历史新高，高峰时段、热点地区客流、车流规模大，运力组织、运输服务、错峰引导、安全生产和应急处置等任务较重，必须高度重视，妥善应对。

每年的春运，都是对交通运输等部门的一场“大考”。今年春运期间客货运输将保持高位运行，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次。其中，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升，总量超18亿人次。面临这样的挑战，交通运输等部门责任重大，要统筹安排、科学调运、优化服务，保证服务，用实际行动绘就流动中国的幸福图景。

拧紧交通“安全阀”，让“流动中国”底气满满。保障运输安全，是春运工作的重中之重。预计今年春运全国铁路将发送旅客4.8亿人次，民航旅客运输量将突破8000万人次，高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量约有72亿人次。其中，自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破8成。为此，各地各部门必须牢固树立人民至上、生命至上的理念，密切关注客货流量、天气变化的不同状况，不断强化客运途经线路、客运场站、渡口等执法监管，以高度的责任意识抓好各项措施落实落地。同时，严格督促运输企业落实落细安全生产各项要求，对长大桥隧、连续长坡等路段，提高风险排查频率，出现低温寒潮、冰冻雨雪、团雾浓雾等恶劣天气后，及时发布信息提醒，即时展开清雪除冰等应急处置，最大限度提高通行安全保障，确保春运期间交通运输安全。

打好服务“主动仗”，让“流动中国”暖意浓浓。天下大事，必作于细。年年春运，岁岁暖心，这是一段温暖的归途，也是对交通运输部门最大的考验。从国铁集团推出“学生优惠票不再规定乘车时间限制”“旅客在办理补票、变更等业务时不再收取手续费”；到多家航空公司相继发布客票退改新规，降低退改费率；从提升道路客运定制服务覆盖范围，方便旅客“门到门”“点到点”出行；到小客车免费通行时段达9天，服务区停车、充电、加油、餐饮等服务管理持续提升……一系列暖心举措，以最大的诚心和实意，让旅客的出行获得感更高，使“流动的中国”更有温度。

铺就出行“科技路”，让“流动中国”幸福多多。群众出行意愿强烈，叠加春节假期延长等因素影响，今年春运出行需求将进一步释放，折射流动中国的盎然生机。多年来，交通运输各部门致力创新发展，推动科技与产业相融合，全面提升了旅客出行的体验感。比如依托算法、定位和大数据，用户与网约车能够实现精准的供需匹配；依托5G、云计算，路口的交通探头能够实时监测车流量变化，对红绿灯间隔时间进行动态调整；依托网络信息技术，旅客可以一证进站乘车，节省了进站时间……一系列新技术、新设备、新措施，让互联网和智能设备成为春运利器。在南来北往的旅途中，从“走得了”到“走得好”，又潮又科技范的春运，让流动的中国更加富有活力。

一年春运一年新，一路春色一路景。春运，是向着团圆的抵达，是向着更美好出发。如今，在960多万平方公里的土地上，四通八达的公路网，便捷高效的铁路网，密集交错的航线网，使“人畅其行、物畅其流”的美好愿景变为现实。未来，一个充满活力的“流动中国”必将迸发出源源不断的发展动力，也必将在暖意融融中积蓄能量，迎接春天的希望，无畏风雨书写更加美好的新篇章。(作者：陈松)

责编：张靖雯、陈亚楠