【新春走基层】京津冀开通“车厘子快线”

​经济日报

伴随着渤海湾畔悠长的货轮鸣笛声，一艘大型集装箱班轮驶进天津港太平洋国际集装箱码头，京津冀地区迎来首艘智利直航“车厘子快线”。

迎着冬夜寒风，正在码头监督现场作业的天津港太平洋国际集装箱码头操作部经理李言不断督促着各作业环节紧跟进度，服务集装箱船接卸。

“这艘集装箱船运载约2500吨车厘子，在码头落地后将连夜运往北京新发地、天津海吉星、河北高碑店等批发市场。为了保鲜，要求后面所有的物流环节必须安全和快捷。随着集装箱抵达，码头岸边卡车早已准备就绪。”李言说。

此次开通的直航快线从智利圣安东尼奥港出发，20多天运抵天津港，相较之前海运到广州、上海等地后再陆运到北方，运输时长缩短3天以上。

天津东疆海关副关长王奉新说：“船还未到达港口时，企业就可以向海关申报报关单了，船还没靠岸，海关已完成审单作业。在卸船过程中，天津海关运用的海关智慧管控系统，通过对集装箱信息的采集分析，与码头作业系统自动关联及时比对，实现船边直提和码头入堆与查验指令的自动分流，保障进境水果新鲜上市。”

多个部门为首条“车厘子快线”的顺利开通保驾护航。天津港集团与各口岸单位通力协作，全方位提升各环节物流速度，实现单箱车厘子码头作业时间压缩至20分钟以内，单箱查验时间不超过30分钟，最快5小时内到达京津冀地区主要水果市场，提供了高效的作业与细致的服务。

天津海关所属东疆海关依托口岸智慧管控系统，实现放行直提、入场堆存和查验货物的自动分流，“船边直提”卡车抵达港区后，从卸船到装车、出闸，仅需要45分钟，便可火速将车厘子运往京津冀的水果市场。

天津海事部门全面升级船舶“零待时”举措，开辟船舶进出口岸审批“绿色通道”快办快结，并以“全程+接力”方式为船舶提供全方位、全要素、多维感知的护航保障。

天津港物流公司总经理张磊说：“为加快开通天津车厘子快线，拓展天津北方国际航运枢纽服务功能，2023年4月份以来，天津港集团加大市场开发推介，邀请智利水果出口商协会到港口实地考察，走访国内外多家大型水果贸易商，积极协调相关部门及单位，与天津东疆综合保税区管委会共同组织工作专班，全方位调动东疆物流运输体系，创新通关贸易模式，为航线培育打下坚实基础。”

为更好促进智利水果产业与我国华北地区的水果贸易物流合作，1月17日，天津港集团物流有限公司与智利水果出口商协会、天津东疆综合保税区商务促进局、北京新发地市场签署合作备忘录，中国天津外轮代理有限公司与国内外车厘子进出口商和合作方代表签署业务合作协议，共同打造更加高效、便捷的水果供应链。

张磊介绍，天津港将以车厘子快线为支点，积极推动特色水果入境，发挥“港口+物流”集聚效应，吸引更多水果供应链贸易商落户天津，加快推动“货物通道”升级为“经济走廊”、“通道经济”升级为“港口经济”。（经济日报记者 周 琳）

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